Als wir Gibraltar verlassen, beginnt unser diesjähriger Urlaub. Wieder werden wir von Sehnsucht getrieben; Müssen weiter. Ein kurzer Abstecher nach Afrika, welches so nahe liegt. Aber die spanische Enklave Ceuta ist weder idyllisch noch klein. Laut und die Restaurant sehr teuer. Da müsste man wohl schon nach Marokko hinüber.

Zur Zeit liegen wir in Motril und damit in der Provinz Granada. Vor Marbella haben wir eine Nacht geankert. Konnten wegen dem Schwell kaum schlafen und der Hafen von Benalmadena war auch nicht besser. Wir warten auf ein gutes Windfenster um weiter nach Osten zu kommen. Unser Ziel ist das Cabo de la Nao nordöstlich von Alicante. Von dort wollen wir auf die Balearen abspringen.

Viel unternehmen wir nicht. Es ist heiß und wir sind fürchterlich träge. Der Autopilot spielt nicht mehr mit und wir warten auf ein Ersatzteil. So können wir auch keine langen Strecken fahren. Zeit ein paar andere Kleinigkeiten zu reparieren. Wie unser Sonnensegel, an dem eine Lasche lose ist. Ein Zentimeter Naht ca. 5 Minuten. Ohne Nähhandschuh und Kombizange geht da gar nichts.

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Almerira ist die größte und älteste Stadt am Rand der Sierra Nevada, nahe der einzigen Wüste Europas, der Desierto de Tabernas. Angeblich die Stadt mit den meisten Tapas Bar’s. Davon haben wohl wegen der Pandemie aber sehr viele geschlossen. Bei allen anderen wartet man einige Zeit auf einen Platz. Zu unserem Hochzeitstag landen wir in einer Art Tapas Imbiss an der Promende. Man kann direkt an der Bar sitzen und sich die Ware in der Auslage auswählen. Tolles Ambiente. Nicht so schön ist die drückende Gewitterluft. Und aufgrund des Regen müssen dann auch noch die Luken in der Nacht geschlossen bleiben. Eine der schlimmsten Nächte. Und dann ist da auch noch das Unterwasserschiff. Unser Propeller ist so mit Muscheln zugewachsen, dass das deutlich auf die Geschwindigkeit geht. Mit Maske, Schraubenzieher und Schleifpapier rücken wir dem Propeller an die Flügel. Barbara ist mit dem Holz Spachtel am Wasserpass zugange.

Gut sind hier die Einkaufsmöglichkeiten. Der Consum ist nur knapp 100 Meter entfernt und wir dürfen den Einkaufswagen zum Transport benutzen. Zeit unseren Proviant aufzufüllen, denn die nächsten Tage wollen wir wieder vor Ankern verbringen.

Wir nehmen ein Kap nach dem anderen. Ankern in einer sehr schönen Bucht vor der Piratenstadt Cartagena, liegen drei Tage vor Anker auf dem Mar Menor und erreichen am 19. August Torrevieja. Von hier wollen wir den Absprung auf die Balearen machen und warten auf ein gutes Wetterfenster. Vorher müssen wir aber noch unseren Steuermann reparieren. Der Ruderlagensensor hat sich verabschiedet und wir haben einen neuen bestellt, der jetzt eingebaut werden muss.

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zwei Tage brauchen wir bis auf die Balearen. Geplant war eigentlich das südliche Anhängsel Formentera anzulaufen, aber der Wind wollte es anders. Mal kein Wind, dann wieder mehr als nötig. Zeitweilig sah es aus als hätten wir Probleme mit der Rollfock. Aber letztlich war alles gut. Nun liegen wir vor der Mole von Port Sant Antoni de Portmany vor Anker und sind in Hochstimmung. Zum Sonnenuntergang wurde von der Uferpromenade geklatscht. „Der Sonnenkult lebt“. Wir waren sogar auf Ibiza an Land. Mit dem Beiboot zum Lidl einkaufen. Wir grillen und hören alte Schlager. „Nun leb ich schon seit einem Jahr . . . „.  Nach Roland Kaiser und Howard Carpendale landen wir irgendwann bei Lale Andersen. Trotz Schwell versuchen wir auch ein wenig zu Tanzen. Einen Arm um Barbara, eine Hand in den Wanten.

vor Anker in Sant Antoni de Partmany

Die Insel ist wunderschön. Grün bewaldet und sanfte Hügel. Nicht übermäßig bebaut. Wir sind wirklich überrascht und haben kurz überlegt ein Auto zu mieten. Aber die Sicht vom Wasser aus reicht uns. Es zieht uns nicht an Land.

auf dem Weg nach Formentera

Dann eine Nacht vor Anker am Strand von Formentera. Übermorgen soll der Wind günstig sein. Es zieht uns nach Mallorca. Wir wollen endlich mit Hanapha in Cala Figuera einlaufen.

Formentera vor Anker

letzte Ankerbucht im Norden von Ibiza

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